Preguntas del examen C-21 Mudanza y demolición de edificios, con respuestas
10 preguntas de práctica para el examen de oficio Mudanza y demolición de edificios del CSLB, cada una con la respuesta, una explicación sencilla y la fuente en la que se apoya.
No son preguntas reales del examen. El CSLB no publica sus preguntas ni sus respuestas, y nadie más las tiene. Escribimos nuestras propias preguntas a partir del temario C-21 y de los códigos, normas y referencias que el CSLB indica para el examen. Cada respuesta dice su fuente para que la pueda revisar.
El examen C-21 tiene 5 secciones. Las preguntas de abajo van agrupadas por sección, con el peso que cada una tiene en el examen. Lea la pregunta, escoja una respuesta y luego abra «Ver la respuesta». Las demás preguntas de la prueba gratis, con resultado por sección, están en la prueba gratis C-21 de 25 preguntas.
Planificación y estimación · 25% del examen
Evaluación de planos y especificaciones; evaluación de estudios de materiales peligrosos; evaluación de la preparación del lugar de trabajo; determinación de los métodos de trabajo y el equipo; estimación de los costos del proyecto.
1. En un contrato de Caltrans para quitar un edificio viejo de un patio de mantenimiento, los planos del proyecto (project plans) indican un requisito para romper la losa del piso y una sección de las especificaciones estándar (standard specifications) indica otro distinto. Las disposiciones especiales (special provisions) no dicen nada. Según la sección 5-1.02 de las Especificaciones Estándar de Caltrans (2025), ¿qué parte del contrato rige?
- Los planos estándar
- Los planos estándar revisados
- Los planos del proyecto
- Las especificaciones estándar
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Respuesta: C. La sección 5-1.02 ordena las partes del contrato de mayor a menor: disposiciones especiales, planos del proyecto, especificaciones estándar, planos estándar revisados, planos estándar e información suplementaria del proyecto. Si las disposiciones especiales no dicen nada, los planos del proyecto están por encima de las especificaciones estándar. Si sigue habiendo una discrepancia o confusión, presente una solicitud de información (RFI).
Fuente: Caltrans Standard Specifications 2025, 5-1.02 Contract Components
2. El estudio de asbesto previo a la demolición (pre-demolition asbestos survey) de un edificio comercial sujeto al NESHAP federal de asbesto de la EPA mide el material regulado que contiene asbesto (regulated asbestos-containing material, RACM) en sus tuberías. Según 40 CFR 61.145(a)(1), ¿a partir de cuántos pies lineales de RACM solo en tuberías se aplican todos los requisitos de notificación y de control de emisiones?
- 35 pies lineales
- 100 pies lineales
- 160 pies lineales
- 260 pies lineales
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Respuesta: D. 40 CFR 61.145(a)(1) aplica todos los párrafos (b) y (c) a una demolición cuando el RACM combinado es de al menos 260 pies lineales en tuberías, al menos 160 pies cuadrados en otros componentes de la instalación, o al menos 35 pies cúbicos fuera de los componentes cuando no se pudo medir antes. Las cifras 160 y 35 son los límites de área y de volumen, no el de tuberías, y 100 no es un límite del NESHAP.
Fuente: 40 CFR 61.145(a)(1), 40 CFR Part 61 Subpart M, National Emission Standard for Asbestos (2025 CFR)
Preparación del proyecto · 20% del examen
Permisos y notificación; movilización de mano de obra, equipos y materiales; desarrollo de planes de reciclaje; eliminación de materiales peligrosos.
3. En el descanso del almuerzo en una demolición, su operador deja encendido un cargador de ruedas diésel en el patio de maniobras sin que nadie lo use. El cargador está cubierto por el reglamento de flotas diésel fuera de carretera de CARB. Según 13 CCR 2449, ¿por cuántos minutos seguidos como máximo puede estar en marcha en vacío (idling)?
- 5 minutos
- 10 minutos
- 15 minutos
- 30 minutos
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Respuesta: A. 13 CCR 2449, el reglamento de CARB para flotas diésel fuera de carretera en uso, dice que ningún vehículo o motor sujeto a él puede estar en marcha en vacío más de cinco minutos seguidos, salvo las excepciones que la regla enumera. Un cargador encendido durante el almuerzo es marcha en vacío simple, así que 10, 15 y 30 minutos son demasiado.
4. Un edificio viejo de oficinas se derribará para construir un nuevo centro comercial con permiso de construcción de la ciudad, y la ciudad no tiene una ordenanza más estricta. Según CALGreen 2025, sección 5.408.1 (no residencial), ¿qué porcentaje mínimo de los residuos no peligrosos de construcción y demolición se debe reciclar o recuperar (desviación de residuos, waste diversion)?
- 50%
- 60%
- 65%
- 75%
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Respuesta: C. CALGreen 2025, sección 5.408.1 para proyectos no residenciales (4.408.1 es la equivalente residencial), exige reciclar o recuperar al menos el 65 por ciento de los residuos no peligrosos de construcción y demolición, o cumplir una ordenanza local más estricta. La tierra excavada y los restos de desmonte no se cuentan. 50% y 60% son muy poco, y 75% solo aplicaría si una ordenanza local lo exigiera.
Fuente: 2025 CALGreen 5.408.1, 2025 California Green Building Standards Code (CALGreen), Title 24, Part 11
Mudanza de edificios · 13% del examen
Preparación para la mudanza; determinación del peso y la integridad estructural; subida y bajada de edificios; apoyo y transporte de edificios.
5. La ruta que usted planeó para trasladar una casa de dos pisos a su nuevo lote cruza la vía principal de un ferrocarril pequeño. ¿Qué aviso por escrito exige el Código de Vehículos de California 35789 antes de que la casa pase sobre los rieles?
- Al superintendente de división o de distrito del ferrocarril, 12 horas antes como mínimo
- Al superintendente de división o de distrito del ferrocarril, 36 horas antes como mínimo
- A la Comisión de Servicios Públicos de California, 72 horas antes como mínimo
- Al alguacil del condado y a la compañía del ferrocarril, 24 horas antes como mínimo
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Respuesta: B. El Código de Vehículos 35789 exige que quien mueva un edificio a través de vías de ferrocarril dé aviso por escrito al superintendente de división o de distrito del ferrocarril que las opera al menos 36 horas antes. El aviso indica la calle o camino del cruce y la hora aproximada. Los otros destinatarios y plazos no están en la sección.
Fuente: California Vehicle Code 35789
6. Su cuadrilla levantó con gatos una casa 10 pulgadas sobre su cimiento viejo, y el capataz quiere que todos salgan a almorzar con la casa apoyada solo en los gatos hidráulicos (hydraulic jack). Según 29 CFR 1910.244(a)(2) de OSHA federal, ¿qué se exige una vez levantada una carga?
- Encamar (cribbing), calzar o asegurar la carga de inmediato
- Trabar las palancas de los gatos y dejar a una persona vigilándolos
- Asegurar la carga con encamado antes del final del turno
- Encamar la carga solo si va a estar levantada más de una hora
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Respuesta: A. 29 CFR 1910.244(a)(2)(iii) de OSHA federal dice que, después de levantar la carga, se debe encamar, calzar o asegurar de otra forma de inmediato. Un gato es para levantar, no para sostener una casa; un vigilante, un plazo hasta el final del turno o una regla de una hora no cumplen con hacerlo de inmediato.
Fuente: 29 CFR 1910.244(a)(2)(iii) (federal OSHA), 29 CFR 1910.244(a) Jacks (federal OSHA)
Demolición de estructuras · 21% del examen
Preparación del sitio antes de la demolición; demolición de estructuras de uno y varios pisos; separación de materiales demolidos; transporte de materiales y escombros; limpieza y relleno de sitios de trabajo.
7. Antes de que sus obreros puedan empezar a derribar un edificio de apartamentos de tres pisos, ¿qué exige 8 CCR 1734(b)?
- Un estudio escrito por un ingeniero civil registrado de la cimentación y del suelo
- Un estudio escrito del funcionario de construcción del techo, chimeneas y pretiles
- Una revisión hablada del capataz de salidas, escaleras y extintores de cada piso
- Un estudio escrito por una persona calificada del armazón, pisos, muros y riesgo de colapso
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Respuesta: D. 8 CCR 1734(b)(1) exige que, antes de que los empleados empiecen la demolición, una persona calificada haga un estudio de ingeniería (engineering survey) de la estructura sobre el estado del armazón, los pisos y los muros y la posibilidad de un colapso no planeado, y que revise las estructuras vecinas expuestas. Según 1734(b)(2) el estudio es por escrito, se guarda en la obra y se conserva durante todo el proyecto.
8. Su cuadrilla derribará a mano los muros exteriores y los pisos de un edificio de ladrillo de cuatro pisos. Aparte del trabajo preparatorio, como abrir huecos para tolvas, ¿en qué orden exige 8 CCR 1735(f)(1) que se haga este trabajo?
- Del primer piso hacia arriba, para guardar los escombros en los pisos altos
- De arriba hacia abajo, quitando cada piso antes de empezar el de abajo
- En cualquier orden que apruebe la persona calificada en el estudio escrito
- Primero los muros exteriores de todos los pisos, luego los pisos de arriba hacia abajo
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Respuesta: B. 8 CCR 1735(f)(1) exige que la demolición de muros exteriores y pisos empiece en la parte superior de la estructura y avance hacia abajo, y que cada piso de muros y losas se quite y se tire al espacio de almacenamiento antes de empezar el piso de abajo. Quitar primero todos los muros, trabajar de abajo hacia arriba o dejar el orden al estudio no cumplen la regla.
Seguridad · 21% del examen
Seguridad del sitio de trabajo; seguridad personal; implementación de controles de tráfico; equipo de protección personal (EPP).
9. Un obrero sufre una lesión que cumple la definición de lesión grave del Título 8 cuando se desploma un plafón durante un desmantelamiento interior. No hay circunstancias urgentes (exigent circumstances). Según 8 CCR 342(a), ¿cuál es el plazo máximo, desde que usted lo sabe, para reportar la lesión a Cal/OSHA?
- 8 horas
- 24 horas
- 48 horas
- 72 horas
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Respuesta: A. 8 CCR 342(a) exige que el empleador reporte de inmediato una lesión o enfermedad grave o una muerte, por teléfono o por el medio en línea de la División; de inmediato significa lo antes posible, pero nunca más de 8 horas después de que el empleador lo sabe o debió saberlo. Solo si el empleador demuestra circunstancias urgentes el reporte puede llegar hasta 24 horas después del incidente.
10. Una grúa bloqueará un carril de una calle mientras baja una unidad del techo de un edificio en demolición, y su carpintero se ofrece a ser abanderado (flagger) aunque nunca lo ha hecho. Según 8 CCR 1599(g), ¿cuándo debe recibir la capacitación en los fundamentos para dirigir el tráfico en movimiento?
- Dentro de los 10 días hábiles después de empezar como abanderado
- Dentro de 30 días, mientras trabaja junto a un abanderado capacitado
- Antes de que se le asigne a abanderar, incluida una demostración
- Antes de su primer turno de noche, pues de día no se necesita
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Respuesta: C. 8 CCR 1599(g) dice que los abanderados deben capacitarse en los fundamentos para dirigir el tráfico en movimiento antes de que se les asigne como abanderados. La capacitación sigue el MUTCD de California y las condiciones de la obra e incluye una demostración del aprendiz. Capacitar después, sobre la marcha o solo para la noche no cumple la regla.
Fuente: 8 CCR §1599(g), Cal. Code Regs. Title 8, §1599. Flaggers (Construction Safety Orders)
Qué sigue
Cómo funciona la licencia, de la experiencia a las cuotas: cómo obtener la licencia C-21. Todo sobre el curso: la página del examen C-21.
Preguntas de nuestra prueba gratis C-21, escritas a partir de: Guía de estudio del examen de licencia del CSLB, Mudanza y demolición de edificios (C-21), formulario 13E-21 (03-2026), para exámenes programados a partir del 1 de julio de 2024. El CSLB indica que los porcentajes son aproximados. El CSLB ofrece este examen solo en inglés. Revisado el 14 de octubre de 2026. Solo orientación de estudio; no estamos afiliados al CSLB ni a PSI.